Portland Design Works Vollmetall-Kotflügel, Rapha Gore

Und die Auswahl der Nachrichten und Rezensionen dieser Woche

Dieser Wettbewerb ist nun beendet

Von Jack Evans

Veröffentlicht: 21. Oktober 2022 um 7:00 Uhr

Während die britische Regierung bei einer Grand Tour häufiger den Anführer wechselt als das Movistar-Team, herrscht hier bei BikeRadar Kontinuität, da wir unserem Manifest-Versprechen treu bleiben, Ihnen hervorragende Inhalte zu liefern.

Passenderweise strömte in einer politisch und meteorologisch stürmischen Woche hier in Großbritannien eine Flut von Rezensionen zu wasserdichten Mountainbike-Jacken auf die Homepage, darunter auch die hoch bewertete wasserdichte Jacke Gore Endure.

Außerdem hilft Ihnen unsere Liste der besten wasserdichten Mountainbike-Shorts bei der Entscheidung, wozu Sie Ihre Jacke kombinieren möchten.

Wenn die Sonne wieder herauskommt, bieten einige der besten Hüftrucksäcke genug Platz, um Ihre Jacke neben Ihren anderen wichtigen Dingen für die Fahrt zu verstauen.

Wenn Sie mit Ihrem Rennrad bei Nässe fahren, ist der technische Redakteur Oscar Huckle genau die richtige Wahl für seinen High-Mileage-Helden, die Castelli Gabba 2-Jacke.

Oscar wandte sich von der Regenbekleidung ab und setzte auf verrückte Fahrräder. Er äußerte eine ambivalente Bewertung des Berria Belador Allroad LTD-Gravel-Bikes. Ist das erste Drop-Bar-Modell der spanischen Marke mit Stollenreifen eines unserer besten Gravel-Bikes?

In einer weiteren arbeitsreichen Woche für Oscar war das Superstrata Classic ohne Sitzrohr sein Fahrrad der Woche.

Die Air Deflector-Technologie verleiht dem neuen Bianchi Oltre RC 2023 auch ein faszinierendes Aussehen, das nach Angaben der Marke 17 Watt bei 50 km/h einspart.

In der Zwischenzeit kündigte Specialized den Specialized Diverge STR 2023 an. Das revolutionäre vollgefederte Gravelbike verfügt über einen Federweg von 30 mm am Heck und sein Rahmenpfosten federt den Fahrer.

Für den Weg abseits des Asphalts verfügt Shimanos neuer RX8R-Schotterschuh über eine integrierte Gamasche, die verhindert, dass Kies in den Schuh gelangt.

Nachdem wir nun über die Neuigkeiten und Testhighlights berichtet haben, werfen wir einen Blick auf die beste Technologie, die diese Woche bei BikeRadar erhältlich ist.

Die Portland Design Works Full Metal Fenders City tun ihr Möglichstes, um Skeptiker davon zu überzeugen, dass die besten Schutzbleche sowohl stilvoll als auch eine praktische Ergänzung für ein Winterfahrrad sein können.

Diese Kotflügel von Portland Design Works bestehen aus eloxiertem Aluminium statt aus Kunststoff und sind mit Gummiklappen ausgestattet. Sie bieten so viel Schutz, wie das „Full“ in ihrem Namen vermuten lässt.

Sie werden an den Schutzblechhalterungen Ihres Fahrrads angeschraubt, wodurch sie schwerer zu entfernen sind als die Clip-Variante, aber theoretisch sicherer und leiser sind.

Wie bei den meisten Schutzblechen in voller Länge ist die Montage nicht einfach. Sofern Sie nicht mit Bohrmaschine und Säge vertraut sind, sollten Sie darüber nachdenken, sie zu Ihrem örtlichen Fahrradhändler zu bringen, der es in etwa 30 Minuten schaffen sollte, sie zu montieren.

Indem sie einen Großteil der Vorder- und Hinterräder umschließen, sollten sie Sie und, wenn Sie in einer Gruppe fahren, die Fahrer vor und hinter Ihnen besser vor Gischt und Straßenschmutz schützen. Sie sollten auch die Häufigkeit verringern, mit der Sie Ihr Fahrrad reinigen müssen.

Die Portland Design Works Full Metal Fenders City sind 45 mm breit und passen laut Marke auf einen 700 x 35c Rennradreifen. Sie erhöhen das Gewicht Ihres Fahrrads um 568 g.

Das langärmelige Gore-Tex-Infinium-Trikot Rapha Pro Team wurde entwickelt, um das Rätsel zu lösen, wie man sich für Fahrten im Winter richtig anzieht, indem es Trikot und Jacke in einem ist.

Rapha empfiehlt, das Pro Team Long Sleeve Gore-Tex Infinium Jersey als äußere Schicht zu tragen, wenn Sie unter wechselnden Bedingungen hart fahren.

Die Marke behauptet, dass ihr Oberteil wie ein Rennradtrikot sitze, da sich der dehnbare Stoff an den Körper schmiege und so aerodynamisch bleibe.

Gleichzeitig schützt das winddichte, atmungsaktive und wasserabweisende Gore-Tex Infinium-Material laut Marke wie die besten Winter-Radjacken.

Die elastischen Bündchen und der Silikon-Print-Gripper am Saum sorgen für einen sicheren Sitz und halten den Wind ab.

Trotz der tief ausgeschnittenen Race-Passform verfügt das Trikot über drei Rückentaschen, in denen Sie Lebensmittel wie Energieriegel oder Energiegels transportieren können.

Laut Rapha verfügt das Pro Team Long Sleeve Gore-Tex Infinium über reflektierende Details auf der Vorderseite, den Ärmeln und der Rückseite, damit Sie gesehen werden, wenn es draußen trüb oder dunkel ist.

Die Herrenversion ist in Schwarz, Limettengrün und Rot erhältlich, das Damentrikot ist in Grau und Grün erhältlich.

Der BikeRadar-Newsletter bietet Ihnen unsere kuratierte Auswahl der besten Nachrichten, Rezensionen, Features und mehr zur Radsporttechnik von der gesamten Website. Geben Sie einfach unten Ihre E-Mail-Adresse ein, um loszulegen.

Vielen Dank, dass Sie sich für den BikeRadar-Newsletter angemeldet haben!

Sie können sich jederzeit abmelden. Weitere Informationen darüber, wie wir Ihre personenbezogenen Daten speichern, finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.

Bei den Time ATAC XC 8s handelt es sich um Klickpedale für Mountainbikes, die laut Marke auch für Gravel-Rennen und Cyclocross-Rennen verwendet werden können.

Laut Time verfügen die Offroad-Pedale der zweiten Klasse über einen Carbonkörper zur Gewichtsreduzierung sowie eine Stahlachse und -lager für eine längere Lebensdauer.

Wir wogen sie mit 290 g pro Paar, etwas über den angegebenen 286 g. Dadurch ist das Time ATAC XC 8 jedoch immer noch viel leichter als einige der besten Gravelbike-Pedale.

Die XC 8-Pedale verwenden das Time-eigene Eingriffssystem, bekannt als ATAC (Auto Tension Adjustment Concept). Die Zeit behauptet, die ATAC-Technologie wirft Schlamm und Schmutz vom Pedal ab, wenn Sie einrasten.

Ein weiterer Unterschied zu Shimano SPD- und SPD-SL-Pedalen besteht darin, dass Sie die Schuhplatten austauschen müssen, anstatt die Auslöse- und Eintrittsspannung am Pedalkörper zu ändern. Diese funktionieren nur mit Time-Pedalen.

Die XC 8 werden mit Messingklampen geliefert, die sich bei 13 oder 17 Grad Bewegung lösen. Es sind auch leicht zu lösende Schuhplatten erhältlich, bei denen ein Ausstiegswinkel von 10 Grad erforderlich ist.

Die Pedalstapelhöhe beträgt 19 mm und zwischen Pedalachse und Kurbelarm besteht ein Abstand von 54 mm.

Die Topeak Roadie 2Stage Minipumpe ist ein weiteres Produkt, das versucht, die Arbeit von zwei in einem zu erledigen.

Die besten Fahrrad-Minipumpen haben normalerweise ein gutes Hubvolumen oder einen guten Hubdruck, aber Topeak behauptet, dass die Roadie 2Stage eine Einstellung für beides hat.

Wenn Sie eine Reifenpanne beheben müssen, pumpt eine Hochleistungspumpe die Reifen schnell auf. Allerdings ermüdet das Pumpen dieser großen Luftmenge bei höherem Druck Ihre Arme.

Im Gegensatz dazu benötigt eine Pumpe mit hohem Hubdruck mehr Hübe, um einen bestimmten psi-Wert zu erreichen, lässt sich aber bei höheren Drücken leichter pumpen.

Laut Topeak sollten Sie mit der Hochvolumenstufe beginnen, um Ihren Reifen von 0 auf 75 psi aufzupumpen. Dabei werden zwei Zylinder mit einem angeblichen Hubraum von 40,8 cm³ verwendet.

Wenn Ihr Rennradreifen dann härter sein muss, erhöht sich laut Topeak die Einzylinder-Hochdruckstufe von 75 auf 160 psi bei 11,2 cm³ pro Hub.

Sie ändern die Einstellungen, indem Sie einen Drehknopf an der Unterseite der Pumpe drehen.

Die Topeak Roadie 2Stage ist 163 mm lang und wiegt 90 g, daher sollte sie in der Trikottasche nicht schwerfällig sein – Topeak liefert auch eine seitliche Halterung mit, wenn Sie die Pumpe lieber an Ihrem Rahmen befestigen möchten.

Laut Topeak verfügt der Roadie 2Stage über einen Aluminiumgriff und eine integrierte Daumensperre. Eine Staubkappe schließt das Presta-only-Ventil ab.

Digitaler Autor

Jack Evans ist ein digitaler Autor für BikeRadar.com. Jack lernte das Fahren auf rauen Cotswold-Trails, bevor er als Teenager auf Asphalt wechselte. Schotterfahren und (schlechte) Cyclocross-Rennen haben ihn seitdem zu seinen Wurzeln zurückgebracht. Jack erklimmt meist zu Hause Anstiege in Südwales und verlässt sein Zuhause in Birmingham häufiger über die Gassen und Reitwege von Worcestershire, wobei er entweder sein Canyon Ultimate-Rennrad oder sein Canyon Grail-Schotterrad fährt. Er wünschte, er könnte genauso gut reiten wie Espresso trinken. Aber er hat den 296 km langen Dragon Devil-Sportwettkampf in weniger als 10 Stunden absolviert und landete bei den UK National Hill Climb Championships 2022 unter den Top 100. Jack ist ein am NCTJ ausgebildeter Journalist und ehemaliger Mitarbeiter einer Presseagentur mit Texten in The Times, Daily Telegraph und Daily Mirror. Er erlitt einmal einen Stromschlag für eine exklusive und geschmacksgeprüfte Kamelmilch auf der Sun-Titelseite für The Times.

Bestellen Sie den offiziellen Tour De France-Rennführer 2023

Nur 10,99 £ inklusive KOSTENLOSER Lieferung im Vereinigten Königreich

Abonnieren Sie MBUK und erhalten Sie ein Paar Kurbelbrothers Stamp 1-Pedale als Willkommensbelohnung! Sparen Sie außerdem 25 % auf den Abonnementpreis!